羅茨鼓風(fēng)機(jī)是容積式氣體壓縮機(jī)城中的一種，其特點(diǎn)是在設(shè)計(jì)壓力范圍高，管道阻力變化時(shí)流量變化很小，工作適應(yīng)性強(qiáng)，故在流量要求穩(wěn)定阻力變動(dòng)幅度較大的工作場(chǎng)合，可予自動(dòng)調(diào)節(jié)，且葉輪與機(jī)體之間具有一定間隙不直接接觸，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造維護(hù)方便。是靠一對(duì)互相嚙合的等直徑齒輪，以保證兩個(gè)轉(zhuǎn)子等速反向轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到輸送氣體的目的，在結(jié)構(gòu)上分立式。臥式兩種，現(xiàn)場(chǎng)采用的是臥式。可用于輸送氣體和抽去系統(tǒng)內(nèi)氣體達(dá)到負(fù)壓。
 

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)的損壞原因及解決方法：
 

　　1.電機(jī)羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口都會(huì)安裝一個(gè)逆止閥，當(dāng)電機(jī)接反，會(huì)出現(xiàn)入口受堵，負(fù)壓逐漸升高，電機(jī)會(huì)過(guò)載，導(dǎo)致電機(jī)損壞。電機(jī)損壞在一定程度上會(huì)影響機(jī)頭的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
 

　　2.葉輪羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)組反轉(zhuǎn)，葉輪的同步性遭到破壞，葉輪發(fā)生碰撞，導(dǎo)致葉輪損壞，逐步影響齒輪的嚙合。
 

　　3.墻板羅茨鼓風(fēng)機(jī)倒轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)運(yùn)行時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)葉輪與前墻板有明顯的摩擦，并伴有發(fā)熱、振動(dòng)現(xiàn)象，很快墻板就會(huì)被磨損壞。
 

　　4.轉(zhuǎn)子二葉的羅茨鼓風(fēng)機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)的下，突然停止進(jìn)而反轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子立刻打爛，而三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)突然停止反轉(zhuǎn)的話，齒輪也將會(huì)被打爛。
 

　　5.機(jī)殼羅茨鼓風(fēng)機(jī)如果存在過(guò)反轉(zhuǎn)，會(huì)逐漸引起間隙發(fā)生變化，然后造成蹭機(jī)殼的現(xiàn)象，導(dǎo)致機(jī)殼也會(huì)磨爛(這也是相對(duì)嚴(yán)重的情況了)。
 

　　6.軸承雖然反轉(zhuǎn)對(duì)軸承的損壞很小，其損壞原因是，優(yōu)其他機(jī)組損壞，引發(fā)的軸承破壞無(wú)法使用。
 

　　7.空載首先是空載的情況下反轉(zhuǎn)，空載的情況下反轉(zhuǎn)對(duì)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)是沒(méi)有損壞的，原因是空載情況下，機(jī)頭與電機(jī)并不受其他外力的影響。